LMGT3 in der WEC 2024: So soll der GTE-Nachfolger aussehen! LeMans24 GT3 !B
Zunächst werden die Hersteller der Hypercar-Klasse bevorzugt. Das bedeutet, dass BMW, Chevrolet , Ferrari, Lamborghini, Porsche und Toyota/Lexus zuerst angefragt werden, ob sie GT3-Fahrzeuge in die WEC schicken wollen.Denn die Hersteller entscheiden, welche Teams sie für ein WEC-Engagement nominieren. Das ist ein völlig neuer Ansatz. Durch die Beschränkung auf zwei Fahrzeuge pro Hersteller werden sich zudem viele Teams nach neuen Marken umsehen müssen.
Neben den genannten GT3-Herstellern engagiert sich auch Nissan nicht in der Hypercar-Klasse. Allerdings beschränken sich die Einsätze mit dem Nissan GT-R Nismo GT3 derzeit ohnehin auf den asiatisch-pazifischen Raum. "In gewisser Weise könnte der Erfolg der Hypercar-Klasse weitere Probleme mit sich bringen. Was machen wir, wenn wir 26 Hypercars haben? Dann hätten wir nur noch zehn Plätze für die GT-Klasse. Wir werden sehen."" ist es still geworden. Nach Informationen von 'Motorsport-Total.com' sah der ursprüngliche Plan vor, dass die GT3-Hersteller Langheck-Versionen ihrer GT3-Boliden für Le Mans entwickeln.
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