Die Verkehrsstadträtin Julia Schrod-Thiel erwähnte im Verkehrsausschuss, dass nach der Sanierung im kommenden Jahr wieder der LKW-Verkehr durch Reinickendorf fahren würde. Dies sorgt für Unmut bei der Bürgerinitiative 'Gegen den Durchgangsverkehr' im Waldseeviertel.
, als Reinickendorf s Verkehr sstadträtin Julia Schrod-Thiel im Verkehr sausschuss nebenbei erwähnte, dass nach der Sanierung im kommenden Jahr wieder der LKW- Verkehr durch ihr Viertel donnern würde. Derzeit verbieten Verkehr sschilder Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen die Durchfahrt. Grund ist der schlechte Zustand der Straße und nicht etwa, dass es sich um eine Wohnstraße handelt. Auch wenn durch sie rund 6000 Autos am Tag fahren.
Malte Schümann, Gründer der Bürgerinitiative „Gegen den Durchgangsverkehr“ im Waldseeviertel, ist erschüttert über diese Pläne und fragt sich, wie das funktionieren soll. „Die Straße wird nach dem Umbau einen Meter schmaler, die Durchfahrt einer Buslinie ist vorgesehen, eine zweite soll auch kommen. Eine Fahrradstraße wird es nicht, aber die Hochbordradwege werden entfernt – der LKW-Verkehr ist eine Gefährdung aller Radfahrenden.
Ortmann will generell eine Verkehrsberuhigung und keinen Durchgangsverkehr, die „Offene Nachbarschaft“ fordert freie Fahrt für Privatautos nach Glienicke-Nordbahn. Und so sagt Helmut Bodensiek von der „Offenen Nachbarschaft“ auch nach dem Schulterschluss mit Ortmann. „Das ist ein Punkt, wo wir uns einig geworden sind, aber nicht mehr.“Und doch ist der Ton mittlerweile ein ganz anderer zwischen den Bürgerinitiativen.
LKW-Verkehr Sanierung Reinickendorf Bürgerinitiative Waldseeviertel
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