Obwohl niemand abschätzen kann, wie viele der 20 geplanten Grand Prix stattfinden werden: Bei Intact und NTS Racing wird der Betrieb mit voller Belegschaft fortgeführt.
Wie vertreiben sich die Motorrad-GP-Teams aller drei Klassen die Zeit bis zum nächsten Grand Prix, von dem niemand weiß, ob er am 3. Mai in Jerez oder irgendwann im Juni oder Juli stattfindet? Müssen bei den Rennställen wegen der Coronavirus-Pandemie Stellen abgebaut werden wie im Tourismus, in der Gastronomie, in der Luftfahrt und in anderen Branchen. SPEEDWEEK.com hat sich bei einigen renommierten Rennställen umgehört.
Momentan befinden sich die Motorräder und das ganze Material noch in Doha. Aber im Teamquartier in Memmingen steht die Arbeit trotzdem nicht still. «An den Motorrädern können wir zwar nicht arbeiten», räumt Lingg ein. «Aber wir können noch manches vorbereiten und organisieren wie sonst auch, wenn das Material wie üblich um diese Zeit nach Texas oder Argentinien unterwegs ist.
«Aber ich bin überzeugt, dass wir diese Situation gut überstehen und etwas daraus lernen werden», ergänzte der Intact-Teammanager, der auch für das Dynavolt-Intact-MotoE-Team mit Domi Aegerter verantwortlich ist. «Wir haben in all den Jahren schon andere Sachen überstanden.»
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