Lewis Hamilton: Früher war Singapur für Mercedes eine Angststrecke F1 SingaporeGP !B
mit der Vielzahl an Bodenwellen auf dem engen Stadtkurs zu Recht kommen wird, nachdem man auf den Stadtkursen in Kanada, Baku, Monaco und Melbourne zu Beginn der Saison arge Probleme mit dem"Bouncing" hatte.
"Wir hoffen, dass das Auto hier besser funktioniert. Aber es kommt wirklich darauf an, wie holprig es ist. Und die Unebenheiten bringen das Auto in vielen Fällen aus dem Gleichgewicht und aus der Fassung. Wir wissen aber, dass es sehr holprig sein wird", analysiert Hamilton."Vielleicht geht es dem Auto gut, vielleicht auch nicht.
"Zu 100 Prozent", antwortet Hamilton."Wir haben sehr viel über das Auto gelernt, was für jeden natürlich ist, aber es ist definitiv eine große Hilfe zu wissen, wo das Arbeitsfenster ist. So können wir ziemlich genau vorhersagen, wo wir stehen und ob es an einem Ort besser funktioniert als an einem anderen.""Und auch die Grenzen des Fahrzeugs. Wir wissen, wo diese Grenzen liegen und wir müssen nur versuchen, sie zu umgehen.
"Wir werden an diesem Wochenende herausfinden, ob das eine echte Philosophie oder eine echte Theorie ist. Aber ja, ich glaube, sie haben einige Teile der Strecke neu asphaltiert, sodass es hoffentlich nicht mehr so holprig ist wie vorher."
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