Letzter Bauabschnitt bei Neubau von bei Flut zerstörter Ahrtalbahn begonnen

Mehr als zwei Jahre nach der Flutkatastrophe im rheinland-pfälzischen Ahrtal hat am Dienstag der Neubau des letzten Abschnitts der zerstörten Ahrtalbahn

begonnen. Ab Ende 2025 sollen Züge dort wieder fahren können, wie die Deutsche Bahn in Frankfurt am Main mitteilte. Zudem soll die Strecke zwischen Remagen und Ahrbrück voll elektrifiziert werden.

Künftig sollen die Züge in diesem Bereich alle 20 Minuten fahren. Bis zur Eröffnung werden nach Bahnangaben neun Ahrbrücken sowie fast alle Stützbauwerke und Bahndämme ersetzt. Zudem werden 16 Kilometer Gleise und acht Weichen neu verlegt. Sechs Bahnhöfe und sieben Bahnübergänge werden in Stand gesetzt.

Bereits Ende 2021 wurde ein erster Abschnitt der Ahrtalbahn zwischen Remagen und Walporzheim wieder eröffnet. Zwischen Walporzheim und Ahrbrück fahren bis zur Fertigstellung der Strecke ersatzweise Busse.große Gebiete in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen, viele Gemeinden wurden zerstört. In Rheinland-Pfalz starben mindestens 135 Menschen, in Nordrhein-Westfalen gab es 48 Tote.

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