Las principales firmas de ese país, BYD y MG, contarán a finales de este año con 12 vehículos. A estas las acompañan otras como Omoda, que ha elegido España como su primer mercado europeo
) ha sido tal, que han cambiado sus previsiones para 2023, ejercicio que prevén cerrar con 30.000 matriculaciones, unas 5.000 más de las previstas. MG ofrece actualmente modelos de combustión, eléctricos y un híbridos enchufable. Buena parte de los modelos que lanzará en 2024 serán híbridos, para así completar un portfolio que cubra todas las opciones de propulsión.
BYD, por su parte, desembarcó este año en el país con una oferta inicial de tres modelos , que luego se ha ampliado con dos coches más, el Seal y el Dolphin . Para el primer trimestre de 2024 ya se ha confirmado el BYD Seal U, que será un SUV, aunque se espera que puedan llegar tres modelos más el año que viene., pero apuntan a clientes diferentes.
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