El Pleno de la Eurocámara reclamará hoy a la Comisión Europea la necesidad de armonizar las medidas y el peso de las maletas de mano. El objetivo es que todas las compañías aéreas que operan en la Unión Europea utilicen los mismos estándares.
La Unión Europea quiere acabar con el cobro del equipaje de mano:"Creo que se va a aprobar, pero hay muchas presiones"estandarizar las dimensiones del equipaje de mano
que se puede meter en las cabinas de los aviones. Estrasburgo pide a la Comisión Europea que agilice los trámites para aprobar una normativa que fije unas reglas comunes sobre la maleta de cabina y que, que operan en los aeropuertos de la Unión Europea, que a día de hoy tienen sus propios criterios para permitir, denegar o cobrar por su acceso a la cabina del avión.
En su resolución, el Parlamento Europeo recuerda la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que considera queen el transporte de pasajeros, siempre y cuando responda a unas"exigencias razonables" de peso y dimensiones, y por tanto,"no puede ser objeto de un suplemento de precio".el Ministerio de Consumo abrió un en expediente sancionador.
y afirmaron que el equipaje de mano es esencial para los viajeros, y su precio debería estar incluido en la tarifa del billete. Sin embargo, se permiten cargos adicionales por el equipaje facturado, ya que no se considera indispensable y puede incurrir en gastos adicionales de combustible.había condenado a devolver el suplemento de 50 euros
a unos pasajeros que se vieron obligados a facturar el equipaje de mano, estableció que"el equipaje de mano es un derecho indispensable del pasajero y, por lo tanto, no se puede cobrar un suplemento".en el precio del billete. El problema es que este equipaje tiene el límite de peso y volumen que fije cada compañía aérea y algunas ponen unos límites claramente insuficientes para el equipaje de mano.
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