Electric P Line Urban: Kultmarke Brompton baut super-leichtes Faltrad mit E-Antrieb
Um das möglich zu machen, verzichtet Brompton auf die Verwendung eines Mittelmotors, wie ihn die großen Hersteller wie Bosch, Bose und Yamaha anbieten. Das Electric P Line ist mit einem kompakten und leichten 250-W-Vorderradnabenmotor ausgestattet, der eine Tretunterstützung in drei Leistungsstufen anbietet. Wie immer im Gebiet der EU wird bei 25 km/h abgeriegelt. Während der Motor das Vorderrad antreibt, wirkt der Fahrer durch auf die Kette auf das Hinterrad.
Im Prinzip hat ein elektrischer Hinterradantrieb Vorteile – in der Praxis wirken sie sie sich bei einem Mountainbike auf dem Trail aus, bei einem urbanen Einsatz auf gedeckter Fahrbahn ist der Unterschied kaum spürbar. Um Gewicht zu sparen, fasst der Akku nur 330 Wattstunden, das soll für 30 bis 70 km ausreichen. Die aktuellen Bosch-Akkus speichern 500 beziehungsweise 625 Wh. In vier Stunden Ladezeit ist der Akku wieder voll.
Der Akku sitzt an der Lenkerstange und ist in einer Tasche verstaut. Mit einem Griff lässt sich die Tasche entfernen und kann dann über der Schulter getragen werden.Mit Akku wiegt das Rad 15,6 kg. E-Falträder der Konkurrenz rangieren meist deutlich über 20 Kilogramm. Ebenso wichtig ist das Faltmaß von 645 x 565 x 270 Millimetern. Die Brompton Räder können zusammengefaltet auf speziellen Rädchen geschoben werden.
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