Die angekündigte erneute Streikwelle bei der Bahn wird das Unternehmen nicht verlässlicher machen, meint Markus Peters. Dabei wäre ausgerechnet das ...
Die angekündigte erneute Streikwelle bei der Bahn wird das Unternehmen nicht verlässlicher machen, meint Markus Peters. Dabei wäre ausgerechnet das notwendig, nicht nur aus klimatischen Gründen.Claus Weselsky hat offensichtlich etwas missverstanden: Bei Tarifverhandlungen versuchen zwei Parteien mit widerstrebenden Interessen, einen Kompromiss zu finden.
Auch in einem weiteren Punkt erwecken Weselskys öffentlich vorgetragene Argumente einen falschen Eindruck. Die Behauptung, dass sich 28 Bahnunternehmen mit der Gewerkschaft der Lokführer auf eine stufenweise Absenkung der Arbeitszeit geeinigt hätten, ist unzutreffend.Der Arbeitskampf zwischen der Bahn und der Gewerkschaft der Lokführer eskaliert: Die GDL ruft zum nächsten Streik auf – er soll 35 stunden dauern. Worauf sich Reisende einstellen müssen.
Die hat aber gute Gründe, beim Thema Arbeitszeitverkürzung die Notbremse zu ziehen. Kurzfristig dürften gar nicht so viele Lokführer zur Verfügung stehen, wie nach einer Arbeitszeitverkürzung auf 35 Wochenstunden notwendig wären.
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