Ist Tap die bessere Alternative zu Ita?
. Nun verlängert die italienische Regierung die Frist für die Verhandlungen bis Mitte Mai. Kritik kommt vom italienischen Rechnungshof. Zeit für Lufthansa, den Einstieg bei Tap zu forcieren, kommentiert Georg Wesch.
Ita-Präsident Antonio Turicchi ist bemüht, nach der Verzögerung in den Übernahmeverhandlungen zwischen Italien und der Lufthansa keine Gerüchte aufkommen zu lassen. "Dass jemand noch ein Komma ändern will, gehört zu Verhandlungen" kommentiert er die andauernden Gespräche, die nun bis zum 12. Mai abgeschlossen werden sollen. Doch hinter den Kulissen rumort es.
Zum einen, weil nach aktuellem Stand für Ita eine Bewertung über nur noch 625 Millionen Euro im Raum steht und weil sich der italienische Staat wohl doch nicht ganz von seiner Airline trennen möchte. Angeblich wollen die Italiener langfristig eine Beteiligung an Ita halten, oder zumindest über einen Sitz im Verwaltungsrat mitmischen.
Während der Lufthansa-Konzern jetzt weiter mit Ita verhandelt, machten sich Bundeskanzler Olaf Scholz und Portugals Ministerpräsident Antonio Costa jüngst für einen Einstieg der Lufthansa bei der portugiesischen Tap stark.Schaut man nur auf Daten und Fakten, sprechen die Zahlen durchaus für Tap.
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