KLM verschiebt die Ausmusterung ihrer A330-Maschinen. Die Gewerkschaften fordern die Nachr\u00fcstung von Ruher\u00e4umen f\u00fcr das Kabinenpersonal. Urspr\u00fcnglich wollte die niederl\u00e4ndische Airline die Flugzeuge bis 2025 ausflotten.
Die Fluggesellschaft ist Eigentümerin der A330-200, während die A330-300 von Air Lease Corporation, CDB Aviation, BBAM, Deucalion Aviation und Altavair geleast sind, wie aus den Daten von CH-Aviation hervorgeht.KLM plante bisher, ihre A330 bis 2025 auszumustern, obwohl das Unternehmen während der Corona-Pandemie eine Beschleunigung dieses Zeitplans in Erwägung zog.
Obwohl die Fluggesellschaft keine Erklärung für ihre Entscheidung, die A330 länger zu betreiben, gegeben hat, ist es wahrscheinlich, dass dies auf einen Mangel an Ersatzflugzeugen zurückzuführen ist. Die Großraumflotte der niederländischen Fluggesellschaft umfasst außerdem 15 Boeing 777-200ER, 16 Boeing 777-300, zehn Boeing 787-10 und 13 Boeing 787-9. Fünf weitere 787-10 sind bei Boeing bestellt.
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