Am Wochenende vom 23. bis 25. September 2016 geht beim Finale der IDM Superbike auf dem Hockenheimring die Motorrad-Rennsportsaison für viele Klassen und Serien zu Ende.
Auf dem Hockenheimring gilt es beim Finale der IDM Superbike am kommenden Wochenende noch einmal eine gute Figur abzugeben, einen Spitzenplatz zu belegen, die aktuelle Position in der Meisterschaftstabelle zu verbessern und sich damit den Teams für die Saison 2017 zu empfehlen.
Schaut man sich die Starterliste der Klassik Superbikes an, dann tauchen Modelle auf, an die sich jeder Rennfan gerne erinnert: Die Honda RC 30. Damit errang der Amerikaner Fred Merkel die beiden ersten Weltmeistertitel 1988 und 1989 in der Superbike-Klasse. Oder die verschiedenen Ducati-Modelle 955 oder 996, die in der Weltmeisterschaft damals den Ton angaben.
Auch Exoten haben in der Klassik Trophy eine Daseinsberechtigung und das freut Besitzer wie Fans der Marken besonders: Die Bimota YB9 SR mit dem Yamaha- Motor oder die Dreizylinder-Benelli Tornado sind das Salz in der Suppe der etablierten Marken. Alle diese Modelle haben Geschichte geschrieben, sie stehen am Wochenende beim Lauf der Klassik Superbikes in Hockenheim in der Startaufstellung.
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