SAAT ini pemerintah terus mendorong akselerasi kendaraan listrik. Salah satu upayanya adalah pemberian insentif pembelian kendaraan listrik yang berlaku mulai 20 Maret 2023 mendatang.
Menurut pandangan saya, sebetulnya kendaraan listrik ini baru siap diimplementasikan untuk kota-kota besar tier satu.
Kemudian, kendaraan listrik ini adalah barang baru bagi konsumen kita. Sehingga konsumen cenderung membeli kendaraan di diler resmi yang ada di lokasinya. Hal itu akan menimbulkan gap dengan daerah-daerah lain.
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
Kendaraan Listrik Masih Sebatas LifestyleSAAT ini pemerintah terus mendorong akselerasi kendaraan listrik. Salah satu upayanya adalah pemberian insentif pembelian kendaraan listrik.
続きを読む »
5 Negara Pemberi Subsidi Kendaraan Listrik, Siapa Paling Royal?Berikut daftar negara yang memberikan insentif kendaraan listrik kepada warganya. Pemerintah negara mana yang paling royal?
続きを読む »
Keuntungan Berlipat dari Ekosistem Kendaraan ListrikMengurangi karbon dari sektor transportasi menjadi strategi global menggapai emisi nirkarbon. Apa saja keuntungan berlipat dari ekosistem kendaraan listrik?
続きを読む »
Pakar : Insentif Kendaraan Listrik Lebih Baik Diprioritaskan ke Transportasi PublikDeddy Herlambang meminta agar pemberian insentif kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) diprioritaskan untuk transportasi umum, seperti bus listrik ketimbang kendaraan pribadi.
続きを読む »
Jangan Hanya Bicara Kendaraan Listrik Untuk Wujudkan Dekarbonisasi EkonomiGembar-gembor mengenai kendaraan berbasis listrik sedianya diterima sebagai upaya untuk melakukan dekarbonisasi ekonomi.
続きを読む »
OJK Beri Insentif Kendaraan Listrik, Penyedia Kredit di Solo Tunggu JuklakPenyedia kredit masih menunggu petunjuk teknis pemberian insentif dan inisiatif dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK) untuk mendukung program KBLBB.
続きを読む »