In Anaheim gewann mit Roczen erstmals seit 12 Jahren wieder ein Europäer einen Supercross-WM-Lauf. Das Ausnahmetalent über sein Bike, das Training mit Ryan Villopoto und intensive Radfahrten.
In Anaheim gewann mit Roczen erstmals seit 12 Jahren wieder ein Europäer einen Supercross-WM-Lauf. Das Ausnahmetalent über sein Bike, das Training mit Ryan Villopoto und intensive Radfahrten.Nach seinem überraschenden Sieg beim Supercross-Auftakt in Anaheim wurde Ken Roczen vom renommierten Magazin CycleNews umgehend auf die Titelseite gehoben, zum ersten Mal seit rund einem Jahr prangte der Deutsche wieder auf der Frontseite.
Der Supercross-Überflieger seinerseits kann nach dem Premierensieg in der 450-ccm-Klasse als WM-Leader zur zweiten Runde nach Phoenix reisen. Der Deutsche ist der erste 450-ccm-Sieger aus Europa seit David Vuillemin 2002. In Anaheim konnte Roczen nach dem Sturz von Titelverteidiger Ryan Villopoto die Führung übernehmen, an den Sieg dachte der Thüringer da aber noch nicht: «Es war so früh im Rennen, als Ryan stürzte, habe ich mir noch keine Gedanken gemacht.
Ausserdem preschte James Stewart von hinten heran. «Ich habe ihn kommen gehört und habe versucht, einfach ruhig zu bleiben. Ich hätte auch nicht aufgegeben, wenn er mich überholt hätte. Ich wollte einfach keinen Fehler machen, die Strecke war sehr trickreich und die Kurven wirklich rutschig. Ich habe mich selber daran erinnert, dass ich relaxt bleiben muss», erzählte der KTM-Werksfahrer.
Trotz des Auftaktsieges sieht Roczen grosse Unterschiede zwischen der Lites- und der Königsklasse. «Der Wechsel zu den 450ern ist ein grosser Schritt. Der grösste Teil davon ist das Motorrad. Einfach deshalb, wenn du mit einer 250er gut umgehen kannst, bedeutet das nicht, dass du auch mit der 450er gut fahren kannst.
Der 19-Jährige MX2-Weltmeister von 2011 hat sich in Florida beim kanadischen Wakeboard-Profi Rusty Malinoski einquartiert, der auch von Fox ausgerüstet wird. Die gemeinsamen Ausfahrten auf dem Rad sollen manchmal ziemlich kompetitiv sein… Roczen: «Wir helfen einander, aber es wird sehr intensiv.»Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Chef von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix.
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