Um erheblich Emissionen zu sparen, will der US-Bundesstaat den Verkauf von Verbrennern ab 2026 kontinuierlich einschränken. Ab 2035 sollen dann nur noch Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen zugelassen werden.
In Kalifornien leben gut 39 Millionen Menschen, fast halb so viele wie in Deutschland. Entsprechend wichtig sind die Vorschriften des Bundesstaates für die Auto-Industrie. Die Regeln sollen die Emissionen von leichten Nutzfahrzeugen bis 2037 um ein Viertel reduzieren. Die Vorschriften sehen dabei vor, dass 35 Prozent der 2026 verkauften Neuwagen Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge , E-Autos oder Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen sind.
Für Diesel-Lkw hat die Bundesumweltschutzbehörde EPA entsprechenden Plänen bereits zugestimmt. Demnach müssen Hersteller ab 2024 einen höheren Prozentsatz an emissionsfreien Fahrzeugen verkaufen. Je nach Lkw-Klasse muss der Anteil der emissionsfreien Fahrzeuge bis 2035 zwischen 40 und 75 % liegen.hat bislang kein Datum für ein Ende des Verkaufs von rein benzinbetriebenen Fahrzeugen festgelegt.
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