Garuda Indonesia hat den ersten kommerziellen Flug mit beigemischtem Palmöl durchgeführt. Das Land will die Treibstoffimporte reduzieren und auf die eigenen Biokraftstoffe setzen. Experten diskutieren jedoch über mögliche negative Auswirkungen der Palmölproduktion.
Indonesien hat seinen ersten kommerziellen Flug mit beigemischtem Palmöl durchgeführt. Der weltgrößte Produzent dieses Rohstoffs drängt auf eine breitere Verwendung von Biokraftstoffen, um Treibstoffimporte zu reduzieren.
"Wir werden weitere Gespräche mit Pertamina, dem Energieministerium und anderen Parteien führen, um sicherzustellen, dass dieser Treibstoff wirtschaftlich sinnvoll ist", sagte Irfan während einer Zeremonie. Pertamina hat erklärt, dass der auf Palmöl basierende Kraftstoff weniger Treibhausgase als fossile Kraftstoffe ausstößt. Palmöl produzierende Länder fordern vermehrt, dass Speiseöl als Rohstoff für die Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff verwendet wird.
Experten gehen davon aus, dass der Sektor bis 2050 jährlich 450 Milliarden Liter SAF benötigen wird, wenn der Treibstoff etwa 65 Prozent der Emissionsminderungen ausmachen soll, die zur Erreichung der Netto-Null-Ziele erforderlich sind.
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