Ab Ende 2024 sollte der Bahnverkehr zwischen Saarland, Rheinland-Pfalz und Grand Est besser laufen. Doch nun kündigt eine Ausschreibung die neuen umsteigefreien Verbindungen erst ab 2026 an. Dafür braucht es die neuen Regiolis-Triebwagen, die auf deutschem und französischem Schienennetz fahren können. Und deren Produktion liegt doch „im Zeitplan“. Wo hakt es also?
Die neuen Regiolis-Triebwagen sollen für mehr grenzüberschreitende Verbindungen ohne Umsteigen sorgen. Der Regiolis soll nun im Herbst vorgestellt werden. Ein erster Termin vor dem Sommer war abgesagt worden.Schon ab Dezember 2024 soll der grenzüberschreitende Zugverkehr nach Frankreich „so weit wie möglich“ umsteigefrei und mit den neuen Regiolis-Fahrzeugen stattfinden können.
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