Markus Winkelhock wird auch in der bevorstehenden DTM-Saison einen 2008er-Audi A4 DTM steuern.
Die Berufung von in einen 2009er-A4 des Teams Abt Sportsline hat mit einer Mischung aus Verständnis und Enttäuschung aufgenommen. «Eine gewisse Enttäuschung ist natürlich da», gibt der 29-jährige Schwabe zu. «Nachdem wir wussten, dass sich Tom Kristensen zum Saisonende aus der DTM verabschieden wird, war klar, dass ein 2009er-Auto frei wird, und das hätte natürlich jeder von uns gerne gehabt.
Vor allem im Qualifikationstraining war der Brite seinen Jahrgangskollegen meist eine Nasenlänge voraus – angesichts der brutalen Leistungsdichte in der DTM ein entscheidender Vorteil, wie Winkelhock weiss: «Im Freien Training, Warm-up oder Rennen lagen wir in der Regel dicht zusammen. Nur im Qualifying hat Olly meist grössere Schritte gemacht als wir. Daran muss ich arbeiten. Denn auch mit dem Vorjahresauto ist der Startplatz extrem wichtig.
Immerhin wird Winkelhock auch in der bevorstehenden Saison für die Ingolstädter am Start stehen. Seine Ziele unterscheiden sich demnach auch nicht von denen vor Saisonbeginn 2009: «Auch mit einer Superleistung wird man mit einem Vorjahresauto nicht um die Meisterschaft mitfahren. Aber man kann gute Einzelergebnisse einfahren – und genau das will ich tun, mich im Qualifying steigern, so oft punkten wie möglich und am Ende bester Vorjahreswagenfahrer sein.
Das ausführliche Interview mit Markus Winkelhock lesen Sie in der Ausgabe 4/2010 von SPEEDWEEK. Ab Dienstag im gut sortierten Zeitschriftenhandel.Max Verstappen ist dreifacher Formel-1-Champion, nur fünf Piloten haben mehr Titel erobert in der Königsklasse. In der Wahnsinns-Saison 2023 hat der Niederländer ein neues Niveau erreicht.
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