Probleme und fehlendes politisches Engagement \u2013 der Zustand an Europas meist frequentierten Flugh\u00e4fen ist alarmierend, warnt Iata-Chef Willie Walsh. Auch Deutschland leide unter Engp\u00e4ssen und mangelnden Flugsicherungsressourcen.
Europas Flugsicherungssystem enttäuscht weiterhin, warnt Willie Walsh, Generaldirektor der International Air Transport Association . Sowohl in Europa als auch in den USA bestehe Handlungsbedarf, so Walsh in einem Statement.
Der Mangel an Flugsicherungsressourcen auf nationaler Ebene, vor allem in Deutschland und Frankreich, stelle eine große Herausforderung dar. Obwohl die Leistung der Flugsicherung in einigen Bereichen im Vergleich zu 2022 verbessert wurde, liegt sie immer noch deutlich unter dem Niveau von 2019, so der Iata-Chef.
Besonders deutlich seien die Auswirkungen dieser Probleme an Europas meist frequentierten Flughäfen zu spüren. Allen voran der Flughafen London-Gatwick, der nicht nur mit den allgemeinen Engpässen zu kämpfen hat, sondern auch unter lokalen Problemen bei den Flugsicherungsressourcen leidet. Laut Eurocontrol befindet sich Gatwick auf Platz 106 von insgesamt 110 Flughäfen in Bezug auf die Leistung.
Besonders entmutigend sei auch das Schweigen der Politiker, die sich im vergangenen Jahr so schnell darin geübt hätten, die Fluggesellschaften zu kritisieren. Jetzt, wo die Probleme von staatlich kontrollierten oder regulierten Flugsicherungsdiensten verursacht werden, blieben sie stumm, heißt es im Statement weiter.
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