Hülkenbergs Risiko-Strategie: 'Der Plan ist leider nicht aufgegangen' F1 Formel1 AzerbaijanGP !B
Sprintrennen am Samstag
Diese extreme Gangart forderte ihren Tribut."Am Ende sind mir in den letzten zehn Runden leider die Reifen eingegangen", sagt Hülkenberg."Das hat das Auto nicht mitgemacht. Dafür war die Pace 40 Runden lang etwas zu hoch für uns." "Deshalb lag es für mich auf der Hand, das Auto umzubauen und aus der Boxengasse loszufahren. Denn es hätte ein verrücktes Rennen geben können, und dann hätten wir eine Chance gehabt."Zunächst erwies sich die Haas-Taktik mit dem ersten Stint auf Hard als Goldgriff für Hülkenberg: Nach der frühen Safety-Car-Phase fuhr er auf Platz zehn und hielt die Position bis zur Schlussphase, als die Reifen schließlich aufgaben.
"Unterm Strich waren wir ähnlich schnell. Aber die 30 Runden oder so, die ich hinter ihm verbracht habe, fühlten sich wie ein ganzes Leben an. Da habe ich mir die Reifen ein bisschen ruiniert und deshalb gingen sie am Ende ein."Hülkenberg nimmt diese Pleite hin. Sein Motto:"Mund abwischen, Reset-Knopf drücken und in ein paar Tagen geht es weiter in Miami. Da sind wir wieder besser dabei.
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