Der Teamchef von Red Bull Racing mag den Kopfschutz Halo nicht. Allerdings kann er auch die Seite des Weltverbandes FIA verstehen.
Kaum einer mag ihn, trotzdem kommt 2018 der Halo . Auch Christian Horner stellte zuletzt klar, dass er überhaupt kein Fan des Kopfschutzes ist.
Auf der anderen Seite kann er aber auch die Situation, in der der Weltverband steckte, nachvollziehen. «Mercedes kam mit dem Konzept und das brachte die FIA in eine schwierige Position», sagte Horner. Die FIA wollte sich mit dem Halo auch rechtlich absichern, nachdem die Familie des 2014 in Suzuka schwer verunglückten Jules Bianchi den Weltverband verklagt hat. Der Franzose lag anschließend im Koma und verstarb 2015. Die Angst der FIA: Der drohende Ärger, wenn in Zukunft ohne Cockpitschutz tatsächlich wieder etwas passiert und es Tote gibt, obwohl man von dem System wusste und es nicht genutzt hat.
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