Honda: HRC hinter den Erwartungen - MIE mit neuem Titelsponsor WSBK SBK !B
- Honda tut sich in der Superbike-Weltmeisterschaft seit Jahren schwer. Und auch der Auftakt ins Rennjahr 2023 lief nicht so, wie man sich das im Werksteam von HRC und im Kundenteam von MIE vorgestellt hatte. Immerhin: Das Kundenteam hat anderweitig Positives zu vermelden, nämliche einen neuen Titelsponsor.Beim offiziellen Vorsaisontest am Montag und Dienstag auf dem Phillip Island Grand Prix Circuit in Australien schaffte es HRC-Pilot Iker Lecuona als einziger Honda-Fahrer in die Top 10.
"Wir haben diesen Zweitagestest mit gemischten Gefühlen abgeschlossen. Ich habe den achten Platz belegt, aber wir verstehen nicht, warum wir nicht schneller sein konnten. Ich hatte eigentlich ein gutes Gefühl auf dem Motorrad und die Balance fühlte sich auch gut an. Tatsache aber ist, dass wir hier und da ein paar Zehntelsekunden verlieren. Das gilt ganz besonders auf frischen Reifen", so Lecuona.
Lecuonas Teamkollege Xavi Vierge erging es noch schlechter. Er stürzte zweimal, unter anderem in der schnellen Rechtskurve vor der Lukey-Heights-Passage ."Ich muss mich beim Team ebenso entschuldigen wie bedanken. Weil ich zweimal gestürzt bin, gab es jede Menge Arbeit. Das Team hat sich aber wie immer voll ins Zeug gelegt und mir für den letzten Nachmittag ein perfektes Bike hingestellt", sagt Vierge.
Die beiden MIE-Honda-Bikes von Hafizh Syahrin und Eric Granado erstrahlen in der WSBK-Saison 2023 ebenso im Türkis von Petronas wie es in der Supersport-WM für die beiden Honda-Bikes gilt. Dort sind Tarran Mackenzie und Adam Norrodin die Piloten des MIE-Teams.Die laut MIE-Teambesitzerin Midori Moriwaki auf"mehrere Jahre" ausgelegte Partnerschaft mit Petronas umfasst aber nicht nur das Sponsoring der beiden Teams.
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