Irgendwann im Frühjahr soll das bundesweit gültige 49-Euro-Ticket kommen, auch für Fahrten im HVV gilt es dann. Das Deutschlandticket sorgte für
ordentlich Zoff, ist es doch deutlich teurer als sein Vorgänger, das heißgeliebte 9-Euro-Ticket. Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks gab jetzt mit HVV-Chefin Anna-Theresa Korbutt Einblicke in die zähen Verhandlungen. Sie verrieten, wie viel beruhigendes Baldrian man für die stundenlangen Sitzungen eigentlich bräuchte und wie das Ticket für viele Menschen am Ende doch noch günstiger werden könnte.
ordentlich Zoff, ist es doch deutlich teurer als sein Vorgänger, das heißgeliebte 9-Euro-Ticket. Hamburgs Verkehrssenator Anjes Tjarks gab jetzt mit HVV-Chefin Anna-Theresa Korbutt Einblicke in die zähen Verhandlungen. Sie verrieten,und wie das Ticket für viele Menschen am Ende doch noch günstiger werden könnte.
Dass das Deutschlandticket nicht günstiger als 49 Euro wird, liegt laut Tjarks an einem politischen Kompromiss. „Ich muss es einfach mal sagen: Dass das überhaupt geklappt hat, halte ich für ein Wunder“, sagt der Grünen-Politiker. „Es war nicht so, dass 17 Verkehrsminister zusammen gesessen und gesagt haben: Wir wollen so ein Ticket.
Übrig bleiben noch viele, kleine Fragen: „Solche Meetings, in denen diese Sachen geklärt werden, nehmen gerade 70 Prozent meines Terminkalenders ein“, berichtet HVV-Chefin Korbutt. „Jeder Verkehrsverbund hat wieder seine eigene Meinung. Darf der Hund mit? Das Kind? Das Fahrrad? Soll die Sonne scheinen?“, sagt sie zugespitzt und lacht dabei.„Ich weiß gar nicht, wie viel Baldrian man inhalieren muss, um sowas tagtäglich auszuhalten.
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