Formel-1-Technik: Die neuesten Neuerungen in Monaco F1 !B
Aston Martin hat beschlossen, die neuen Teile, die in Imola eingeführt werden sollten, zu verschieben und die Teile zu verwenden, die den Anforderungen in Monaco am besten entsprechen.
Im Heckbereich wurden die Verkleidungen der Radaufhängung angepasst, um deren Anstellwinkel zu verändern, und an der inneren Trommel der hinteren Bremsanlage wurden Leitbleche angebracht, um den Luftstrom auf seinem Weg durch und um den Hohlraum zwischen den beiden Oberflächen zu leiten.
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