FIA-Präsident Jean Todt hat den umstrittenen Cockpitschutz Halo ohne Zustimmung der meisten Teams beschlossen. Das Ende der offenen Cockpits scheint besiegelt zu sein.
FIA -Präsident Jean Todt hat den umstrittenen Cockpitschutz Halo im Alleingang beschlossen, ohne die Zustimmung der meisten Teams . Das geht zu weit, findet etwa der frühere Ferrari-Teammanager Daniele Audetto.Das Ende der offenen Cockpits scheint besiegelt zu sein.
Danach kehrte Audetto in den Rallye-Sport zurück, als Chef aller Fiat-Motorsport-Aktivitäten. In den folgenden Jahren war er Manager eines Powerboat-Teams, Sponsor-Hunter in der Formel 1 und Leiter der Lamborghini Rennmotoren-Abteilung in der Formel 1. Um hier alle Stationen seiner fast 50-jährigen Motorsport-Karriere aufzuzählen reicht der Platz nicht aus.
«Ich habe einige Freunde verloren, aber die Realität ist, dass ein Formel-1-Pilot genauso dieses Risiko akzeptieren muss. Jetzt sind die ganzen Rennstrecken irgendwo in der Wüste. Oder so wie am Red Bull Ring, wo du grosse Auslaufzonen hast – da kannst du einfach keinen Unfall mehr bauen. Das ist doch wie im Simulator, und die Fahrer werden nur von der Box ferngesteuert. ‘Mach das, stell das auf Position 5’. Das ist viel zu viel Technologie und zu viel Sicherheit.
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