Honda wird für die Superbike-WM 2020 das gesamte Engagement auf den Kopf stellen. Nach und nach sickert durch, wie der größte Motorradhersteller zurück in die Erfolgsspur kommen will.
In der 1988 etablierten Superbike-Weltmeisterschaft mit seriennahen Motorrädern gewann Honda erst sechsmal den Titel: Nach Fred Merkel in den beiden Anfangsjahren mit John Kocinski 1997, Colin Edwards 2000 und 2002 sowie James Toseland 2007.
Nach 17 Jahren Abwesenheit kehrte die Honda Racing Corporation, zuständig für alle Werksauftritte, 2019 in die Superbike-WM zurück. Weil ein solches Team von Japan aus kaum zu betreiben ist, verbündete sich HRC mit den Teams Moriwaki und Althea, welche sich um die Logistik, Hospitality, Wartung der Motorräder und große Teile des Personals kümmern.
Als Ursache für die nicht vorhandene Konkurrenzfähigkeit der Ende 2016 eingeführten, aktuellen Fireblade wurde die damals eingeschlagene Richtung der Chassis-Entwicklung ausgemacht. Das Suzuka-Bike wurde mit Bridgestones entwickelt, mit den in der Superbike-WM vorgeschriebenen Pirelli-Reifen funktioniert das Motorrad deutlich schlechter.Honda bringt eine neue Fireblade, welche voraussichtlich Ende Oktober bei der Tokyo Motor Show vorgestellt wird.
Das Werksteam bilden 2020 Alvaro Bautista und der aus der Japanischen Superbike-Meisterschaft kommende Takumi Takahashi . Der Spanier wird von Ducati seinen Crew-Chief Giulio Nava mitbringen, Takahashi bekommt einen japanischen Ingenieur an die Seite gestellt. Offiziell verkündet wird der Deal laut Bautista vor dem finalen Europa-Event in Magny-Cours am letzten September-Wochenende: «Nächstes Wochenende ist in Misano MotoGP, das Wochenende darauf in Aragon. Vielleicht machen wir die offizielle Bekanntmachung nach Aragon. Es ist besser, diese beiden Rennen abzuwarten, dann machen wir unsere große Ankündigung. Sonst vergisst das gleich wieder jeder, weil MotoGP ist.
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
Red Bull Racing RB15-Honda: Die ersten BilderDer Red Bull Racing-Renner vom Typ RB15 ist da. Die vierfachen Weltmeister aus Milton Keynes wollen mit Partner Honda zulegen – will heissen mehr Rennen gewinnen und um den WM-Titel mitreden.
続きを読む »
Honda: Trotz PS-Mangel die Leistungssuche eingefrorenMit nur noch acht erlaubten Motoren pro Fahrer und Saison, können die Teams in der Superbike-WM nicht mehr nach Belieben tunen. Das bekommt auch Pata Honda zu spüren.
続きを読む »
Efren Vazquez (Honda): «Die Moto2 kann warten»Der Baske Efren Vazquez hat vion der Moto2-Klasse keine hohe Meinung. «Sie ist wie ein Markenpokal», meint er. Er will für Honda in der Moto3 weiter brillieren. In Katar war er Dritter.
続きを読む »
Lucio Cecchinello (LCR): Honda als bester Kompromiss?LCR-Honda-Teambesitzer Lucio Cecchinello (50) kennt die Ursache für die schwachen Leistungen der Honda-Stars. Er hat aber Verständnis für die Strategie der Honda-Ingenieure.
続きを読む »
INSA-Meinungstrend: AfD legt weiter zuDie Ampel verfehlt eine Mehrheit deutlich, die CDU gibt leicht nach, zeigt die Sonntagsfrage für BILD.
続きを読む »