Essai de la Kia Rio 2022 : la sous-compacte a encore sa place
Photo : V.Aubé Kia Rio EX Premium 2022, trois quarts arrière Auto123 met à l’essai la Kia Rio EX Premium 2022.
Et comme si ce n’était pas assez, la crise de l’approvisionnement a fait croître le prix des véhicules neufs et usagés. Bref, l’accès à l’automobile est compliqué par les temps qui courent. Heureusement, il reste encore quelques options atteignables, comme cette Kia Rio par exemple, une sous-compacte qui roule sa bosse depuis une vingtaine d’années déjà.
De profil, la Rio demeure assez conventionnelle, peut-être même un peu trop avec ces jantes de 15 pouces. Ici, le constructeur pourrait facilement bonifier la taille des roues d’un pouce, ne serait-ce que pour dynamiser le style et la tenue de route, mais bon, la Rio n’est pas exactement une voiture de performance.
Règle générale, la Rio n’est pas aussi « olé-olé » que les plus récentes créations de la division coréenne comme l’EV6 par exemple, mais gageons que les acheteurs de voitures économiques s’en moquent.
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