Das war zu erwarten: Williams trennt sich von Technikchef Sam Michael und vom Leiter der Aerodynamik-Abteilung, Jon Tomlinson.
Technikchef Sam Michael und Jon Tomlinson, der Leiter der Aerodynamik-Abteilung, haben ihre Posten zur Verfügung gestellt. Beide werden ihre gegenwärtigen Jobs bis Ende 2011 bekleiden.
Als leitender Ingenieur hat Williams den früheren McLaren-Mitarbeiter Mike Coughlan verpflichtet. Coughlan hatte 2007 den GP-Sport verlassen müssen, als Folge des Spionage-Skandals zwischen Ferrari und McLaren-Mercedes. Vor seinem neuen F1-Engagement arbeitete Coughlan im NASCAR-Rennstall von Michael Waltrip.Mehr über...
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