Verbrenner verkaufen sich in den USA nach wie vor hervorragend. Aber bei EAutos sieht es ganz anders aus. Das drück auf die Stimmung der Investoren.
New York, July 28, 2023, 6:29: Uhrpicture alliance / ZUMAPRESS.com | Nancy KaszermanElektro-Schwäche trübt Investorenstimmung für die US-Autobranche
Weder sorgte bei Investoren für Euphorie, dass der Vorsteuergewinn mit 72 Cent pro Aktie über der Konsensprognose von 54 Cent lag, noch, dass Ford den Gewinnausblick für das Gesamtjahr anhob. Denn die Elektro-Sparte Ford Model E, für die der Konzern erst seit dem vergangenen Quartal separate Zahlen ausweist, weitete ihre Verluste vor Zinsen und Steuern auf 1,1 Mrd. Dollar aus.
Bezüglich der Produktionsziele wird Ford jedenfalls deutlich defensiver: Am Donnerstag teilte das Unternehmen mit, bis Ende 2024 die Marke von 600.000 E-Autos pro Jahr erreichen zu wollen – eigentlich hatte es diese für 2023 avisiert. Zum Ziel von 2 Millionen E-Fahrzeugen jährlich, das Ford zuvor bis Ende 2026 angepeilt hatte, wollte der Konzern nun keinen konkreten Zeitrahmen mehr setzen.
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