Der um 7 Kilometer verlängerte Abschnitt der 'eHighway'-Teststrecke Hessen ist in Betrieb genommen worden.
Ende August ist der um sieben Kilometer verlängerte Abschnitt der „eHighway“-Teststrecke Hessen auf der A5 zwischen Frankfurt und Darmstadt in Betrieb genommen worden. Damit können elektrisch angetriebene Lastwagen, sogenannte Oberleitungs-Lkw, in südlicher Fahrtrichtung auf zwölf Kilometern elektrisch fahren und ihre Batterien aufladen. In Richtung Norden ist der eHighway fünf Kilometer lang.
Während der Fahrt auf der Teststrecke wird der Elektromotor der Oberleitungs-Lkw mit Strom aus der Oberleitung angetrieben, während gleichzeitig die Batterien aufgeladen werden. Das dynamische Laden verkürzt stationäre Stand- und Ladezeiten und ermöglicht elektrisches Fahren auch über den elektrifizierten Streckenabschnitt hinaus.
Nach dem Start des Pilotbetriebs des eHighway Hessen im Mai 2019 auf zunächst fünf Kilometern in beiden Fahrtrichtungen wurde die Oberleitungsanlage im Zeitraum von Mai 2022 bis April 2023 um rund sieben Kilometer in Richtung Darmstadt erweitert. Dafür wurden insgesamt 181 Stahlmasten für Fahrdrähte und Tragseile sowie zwei Unterwerke für die Stromversorgung errichtet.
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