Wieso der offizielle DTM-Test 2024 wertvoller als sonst ist, warum manche Teams an die Grenzen kommen, wie die BoP aussieht und wie man den Test verfolgen kann
- Nach der langen Pause seit dem Saisonfinale in Hockenheim im Oktober 2023 erwacht die DTM am Dienstag und Mittwoch mit dem offiziellen Test in Hockenheim aus dem Winterschlaf: Das Feld für die Saison 2024 hat sich mit 20 Boliden von zehn Teams und sieben Marken formiert - und die Jagd auf Titelverteidiger Thomas Preining ist eröffnet.
Luca Engstler sitzt nicht mehr im Audi, sondern im Grasser-Lamborghini, Maro Engel wechselt vom Mercedes-Team Landgraf zu Winward, Marco Wittmann sitzt erstmals im Schubert-BMW und Ex-Grasser-Pilot Clemens Schmid und Youngster Ben Dörr sorgen beim Dörr-Team für die Premiere des McLaren 720S GT3 Evo.Insgesamt dauert der Test drei Tage lang, da auch die DTM-Rahmenserien ADAC GT Masters und GT4 Germany vertreten sind. Die DTM hat insgesamt 6:20 Stunden Fahrzeit.
"Heute fahren wir für DTM und den GT-Masters-Test nach Hockenheim, und am kommenden Wochenende fahren wir dann die beiden Quali-Rennen für das 24h-Rennen auf der Nordschleife, bevor es dann nächste Woche zum DTM-/GTM-Test nach Oschersleben geht", erklärt Teamchef Ulrich Fritz im Gespräch mitWährend es zunächst noch sommerlich ist, gibt es am Dienstag einen Temperatursturz.
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