Private Anbieter von E-Ladesäulen beklagen bürokratische Schikanen durch die Stadt Düsseldorf - und Wettbewerbsvorteile für die Stadtwerke. Ein Informant aus der Netzgesellschaft bekräftigt die Vorwürfe.
Friedemann Salisch, Chef des Düsseldorfer Ladesäulen-Anbieters Communit-E: „Stadt und Stadtwerke blockieren unsere Ausbaupläne seit mehr als einem Jahr.“Das E-Auto an einer Straße parken und aufladen, das geht in Düsseldorf nur bei einem einzigen Unternehmen: Die Stadtwerke haben mit ihren grünen Ladestationen ein Monopol im öffentlichen Raum.
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