Die Kawasaki-Werksfahrer Jonathan Rea und Tom Sykes sind sich über die Weiterentwicklung der Ninja ZX-10R nicht einig. Das sorgt für doppelte Arbeit.
ab der Saison 2015, Fahrer- und Herstellerwertung gingen letzte Saison klar an die Grünen. Und wenn der aktuelle Weltmeister einmal nicht in Form ist, springt seinUnd Kawasaki bedient die beiden Weltmeister gleichwertig: Selbst auf unterschiedliche Entwicklungswünsche seiner Piloten geht der Motorradhersteller aus Köbe ein.. «Das Bike fühlt sich handlicher an, wenn der Motor etwas träger ist», begründet der 29-Jährige im Gespräch mit.
«Das ist gegensätzlich zu Tom, deshalb verläuft die Weiterentwicklung nicht mehr parallel – sie verläuft sogar komplett umgekehrt.»zu. «Für meinen Fahrstil benötige ich ein sanfteres Ansprechverhalten. Damit kann man die Reifen besser schonen und es bringt Vorteile bei höheren Temperaturen. In manchen Rennen war unserextrem. Wir haben die Balance des Bikes ein wenig geändert und das Gewicht um ein paar Kilo reduziert.
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