Citroen Oli è un manifesto che anticipa il prossimo futuro delle auto elettriche: devono essere leggere, rapide da caricare e con una buona...
40 kWh per fare quasi 400 chilometri con una ricaricaNon potete ricaricare a casa ogni giorno? Nessun problema, lei ha la ricarica in corrente continua così vi bastano meno di 25 minuti per portarla dal 20 all’80%... e non ditemi che non riuscite a trovare 25 minuti in una settimana, è il tempo di una breve spesa al supermercato che oggi, in moltissimi casi, ha proprio una o più colonnine nel suo parcheggio.
Da notare che dover usare tutte le 8 ore notturne significa che durante la giornata avete percorso almeno 300 chilometri, siete arrivati a casa con il 20% di batteria residua e, nonostante una ricarica lenta, la mattina dopo vi ritrovate con un’auto nuovamente al 100% per fare altri 300/320 chilometri e continuare così ogni giorno.Si può fare davvero?
Oggi Citroen Oli è un concept, un manifesto, ma Marco Antonini conferma ai nostri microfoni che l'obiettivo è creare un'auto da produzione tra i 20.000 e i 30.000€ e si parla proprio di 25.000€ come ipotesi di prezzo, cifra che permetterebbe ad una platea più ampia di affrontare la spesa, magari con una formula mesile come quella della piccola Citroen Ami che si può acquistare con una rata da 30€ al mese.
Per quando siamo in mobilità, invece, c’è il V2L , una presa elettrica da 3,6 kW che permette di alimentare la TV e il frullatore mentre siamo in campeggio in mezzo al nulla, in pratica come avere una presa elettrica di casa... nell'auto.
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