Bielefeld kündigt die OWL-Gemeinschaft der Gegner auf und spricht sich auch für eine Schnelltrasse Bielefeld – Hannover aus. Woher kommt der Sinneswandel?
Bielefeld. Gegen die schnelle ICE-Trasse, die die Deutsche Bahn zwischen Bielefeld und Hannover neu bauen will, regt sich seit Monaten heftiger Widerstand. Bielefeld wagt jetzt den Alleingang und ist als erste Kommune aus dem Bündnis der Trassengegner in Ostwestfalen-Lippe ausgestiegen. Unter heftiger Kritik. Initiatoren sind auch die Grünen, obwohl gerade Umweltverbände das Projekt stoppen wollen. Beide Seiten argumentieren dabei mit dem Klimaschutz.
Hier müssen Züge des Fernverkehrs in nur 31 Minuten ihr Ziel erreichen, um die bereits in sich getakteten Zugverbindungen in Ost- und Westdeutschland zu verknüpfen. Bei einem Ausbau der Bestandsstrecke wären nur 42 Minuten machbar. „Die aktuelle Expertenmeinung ist, dass ein getakteter Fahrplan nur mit einem Trassenneubau zwischen Bielefeld und Hannover erreicht wird“, erklärt Dominic Hallau, Fraktionsvorsitzender der Grünen im Stadtrat.
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