BMW-Elektroauto i5 läuft ab sofort in Dingolfing vom Band
Die neue 5er-Reihe von BMW und damit auch der neue vollelektrische i5 rollen ab sofort im Werk Dingolfing vom Band. An dem niederbayerischen Standort lief damit binnen zwei Jahren nach dem iX und i7 nun das dritte vollelektrische Modell an.
„Der BMW i5 und unser Werk in Dingolfing stehen beispielhaft für die Transformation der BMW Group zur E-Mobilität und die Entwicklung unserer Werke zur BMW. E-Mobilität ist die neue Normalität – in unseren Werken weltweit“, so Produktionsvorstand der BMW AG, Milan Nedeljković. „Von 2021 bis 2024 werden wir insgesamt 15 vollelektrische Fahrzeuge in unser Produktionsnetzwerk integriert haben.
Auf Basis einer flexiblen Architektur gibt es 5er wie den 7er und den X1 sowohl vollelektrisch als auch mit Verbrenunngsmotor und als Plug-in-Hybrid. Dies erfordere hohe Flexibilität, erlaube es aber, die Werke gut auszulasten und das Angebot entsprechend der Kundennachfrage zu realisieren, erklärt BMW.
Nedeljković: „Wir folgen dem Markt. Der Kundenwunsch entscheidet, wie der tatsächliche Antriebsmix aussieht.“ Ermöglicht wurde dies durch umfassende Investitionen in das Produktionsnetzwerk. Über eine Milliarde Euro hat die BMW Group für die Integration von BMW iX sowie der BMW 7er und BMW 5er Reihe in das Dingolfinger Fahrzeugwerk investiert.“Der neue 5er wurde im Mai offiziell vorgestellt. Die neue Generation gibt es erstmals auch als Elektroauto.
Darüber hinaus ist zur Markteinführung ab 70.200 Euro der i5 eDrive40 erhältlich, der 582 Kilometer pro Ladung fahren kann. Seine E-Maschine treibt die Hinterräder an und sorgt für eine Höchstleistung von 250 kW/340 PS. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der i5 eDrive40 in 6,0 Sekunden, seine Höchstgeschwindigkeit ist 193 km/h.
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