'Berger wollte Chaos': Keine Norisring-Crashfestivals dank neuem Startablauf? DTM !B
:"Wenn man bestraft, muss man die bestrafen, die aus der Reihe tanzen, und nicht die, die sich dran halten."Grundsätzlich blieben Chaos und Unfälle bei den Starts auf dem Norisring aus. Restarts nach einer Safety-Car-Phase erfolgen im Gegensatz zum Vorjahr im Single-File-Format. Im vergangenen Jahr hatte es bei den Startversuchen einige Unfälle gegeben.
"Ist es für uns gut? Nein, weil es massiv viel Geld kostet. Bei allem Respekt vor Geld sollte man auch nicht vergessen, dass es auch einen Respekt für die Fahrer geben sollte. Was wir im vergangenen Jahr am Norisring oder in Hockenheim gesehen haben, kann auch ins Auge gehen."Wie man auf dem anspruchsvollen Straßenkurs in Nürnberg einen Führungswechsel erzwingt, hat Porsche-Pilot Thomas Preining an diesem Sonntag eindrucksvoll gegen Rene Rast bewiesen.
"Generell waren die Fahrstandards gut. Alle haben sich gegenseitig respektiert und genug Platz gelassen." Landgraf-Mercedes-Fahrer Maro Engel pflichtet bei:"Wir haben ein gutes Rennen gesehen. Insofern ist es sicher die bessere Lösung, besonders auf einer Strecke wie dem Norisring."Seit diesem Jahr ist Sven Stoppe der Rennleiter. Er hat unter anderem das Startprozedere und die Penalty-Lap vom ADAC GT-Masters übernommen.
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