Benzina e diesel: perché il governo Meloni non interviene sulle accise

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Benzina e diesel: perché il governo Meloni non interviene sulle accise da Today_it

Non sembrano esserci novità di rilievo a stretto giro di posta. L'intervento governativo sullo sconto delle accise, generalizzato, come ai tempi del governo Draghi, è da escludere. Nel 2023 ci sono stati, in meno di una settimana, aumenti di 18,3 centesimi per benzina e diesel e di 6,1 centesimi per il Gpl .

La data cerchiata in rosso sul calendario ora è il 9 gennaio, quando il ministero dell’Ambiente e della sicurezza energetica pubblicherà il nuovo bollettino con la media dei prezzi della settimana, registrando il periodo 1-8 gennaio. Un intervento come nel 2022 non è pensabile, in soldoni. Perché il governo Draghi ha potuto finanziare, in gran parte, il taglio delle accise proprio grazie all'extra gettito derivante dall’aumento del prezzo dei carburanti.

Sul prezzo finale alla pompa incidono, oltre al valore della materia prima, i costi di estrazione, raffinazione, stoccaggio, trasporto e il costo della distribuzione finale. A incidere tanto in Italia sul costo finale sono anche le accise e l'Iva. Tutti i Paesi tassano il carburante ma l'Italia resta tra i primissimi posti nella classifica per il peso fiscale a litro.

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