Autobahn lädt E-Autos während der Fahrt – erste Teststrecke in Bayern
Das E-Auto mit Strom direkt von der Autobahn laden – das ist in Bayern bald Realität. Dort planen Forscher eine Teststrecke mit Induktionsfahrbahn., keine Zitterpartien auf längeren Strecken, weil ungewiss ist, ob die Reichweite noch bis zum Ziel langt. Was sich für Fahrer von E-Autos nach Wunschdenken anhört, könnte eine neue Technik bald wahr machen.
Forscher wollen beide Schwierigkeiten nun über eine ausgetüftelte Technologie aushebeln. Mit der von den Wissenschaftlern des Lehrstuhls für Fertigungsautomatisierung und Produktionssystematik der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg vorgestellten induktiven Ladetechnik könntenZusammen mit den Partnern VIA IMC, Autobahn GmbH, Electreon, Risomat und der TH Nürnberg wollen die Wissenschaftler die Technologie zur Serienreife bringen.
Der Ansatz der E|MPOWER-Forscher: elektrifizierte Straßen, die die Fahrzeuge beim Befahren und Parken kabellos aufladen. Im Straßenbelag integrierte Spulen erzeugen dafür ein Magnetfeld. Fährt oder parkt ein Auto darauf, induziert dieses Feld Spannung in der im Fahrzeug verbauten Gegenspule. Das Besondere: Die Technologie kann unsichtbar verbaut werden und – anders als elektrifizierte Straßen mit Oberleitungen – sowohl Nutzfahrzeuge als auch PKW laden.
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