45.000 Euro gibt der Deutsche für einen Neuwagen aus. Viel Geld, daher will auch gut überlegt sein, welcher Antrieb der richtige ist. Laut Ferdinand Dudenhöffer, Direktor CAR, macht die Politik bei der Lenkung einiges falsch.
45.000 Euro gibt der Deutsche für einen Neuwagen aus. Viel Geld, daher will auch gut überlegt sein, welcher Antrieb der richtige ist. Laut Ferdinand Dudenhöffer, Direktor CAR, macht die Politik bei der Lenkung einiges falsch.
Neuwagenkäufer reagieren sehr sensibel auf Preise und politische Aussagen. Nicht nur der Stopp der Prämie, sondern auch das Argument, dass Plug-in-Hybride in Deutschland langfristig eher wenig gewünscht sind. Käufer reagieren auf solche Signale, denn eine Kaufentscheidung für eine Antriebsvariante hat langfristige Auswirkungen auf den Wert und den Wiederverkaufspreis des Fahrzeugs.
Wenn die Restwerte der Fahrzeuge aufgrund der „schnellen“ Abschreibung nach ca. 36 Monaten niedrig sind und die Fahrzeuge auf dem Gebrauchtwagenmarkt angeboten werden, werden Gewinne beim Wiederverkauf erzielt, die natürlich versteuert werden müssen.In einer Simulation hat CAR-Research versucht, diesen Dämpfungseffekt abzuschätzen. Dabei wurde von einer sehr positiven Reaktion der gewerblichen Kunden ausgegangen.
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