Durante la campagna elettorale, i politici puntano alla 'pancia ' degli elettori con temi più o meno condivisi per spronare i cittadini al voto. Ma esistono anche problemi più 'gravi' da affrontare, uno su tutti è la mancanza di un piano di politica industriale che possa provare a risolvere gli scottanti temi dell'automotive, eccellenza italiana, soprattuto in vista del lungo e poco chiaro processo di elettrificazione previsto per il 2035
Tra lavoratori diretti e indiretti, o chi la usa come strumento per il proprio mestiere, l'automobile coinvolge circadi persone in Italia. Un patrimonio non solo umano ma anche di contribuenti e consumatori cui, ovviamente, va aggiunto il valore delle aziende che non è solo economico.
I numeri sono chiari: già nel 2019, ultimo anno pre-pandemia, a fronte di 1,9 milioni di immatricolazioni si avvertivano i segni della stagnazione; nel 2021 la cifra è scesa a 1,45 milioni. L'andamento degli, con il rapido esaurimento di quelli dedicati alle auto di piccola cilindrata, indica chiaramente cosa comprano maggiormente gli italiani.