Das ging schneller, und zwar schneller als je zuvor: Bereits nach zwölf von 18 Saisonrennen hat sich Audi den Hersteller-Titel in der DTM gesichert. Auch der Teamtitel geht nach Ingolstadt.
Nico Müller wurde komplett auf dem falschen Fuß erwischt. Er hatte damit gerechnet, nach seinem fünften Saisonsieg vorwiegend über sein dominantes Rennen oder den Titelkampf zu sprechen.
Der Herstelletitel ist so früh wie noch nie in der Geschichte der DTM seit 2000 unter Dach und Fach, womit Audi den eigenen Rekord verbessert: 2019 stand der Titelgewinn «erst» nach dem 14. Saisonrennen fest. Für Audi ist es nach 2004, 2014, 2016, 2017 und 2019 der sechste Hersteller-Titel. In der Fahrerwertung hat der beste BMW-Mann Sheldon van der Linde 154 Punkte Rückstand auf Spitzenreiter Müller . Damit dürfte beim nächsten Rennwochenende in Zolder Audi auch der Fahrertitel rechnerisch und damit offiziell nicht mehr zu nehmen sein.
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