Bilder aus dem 1950er Jahren zeigen: Die Formel-1-Rennwagen flitzten über Kopfsteinpflaster. Das tun sie noch heute, in Baku. Allerdings wird die Altstadt-Passage von einer Schicht Asphalt geschützt.
So sieht das aus, wenn der Schutzbelag aufgetragen istDas beige-farbene Regierungsgebäude gleich beim FahrerlagerBilder aus dem 1950er Jahren zeigen: Die Formel-1-Rennwagen flitzten über Kopfsteinpflaster. Das tun sie noch heute, in Baku. Allerdings wird die Altstadt-Passage von einer Schicht Asphalt geschützt.
Bei der Premiere erreichte der damalige Williams-Fahrer Valtteri Bottas einen sagenhaften Top-Speed von 378 km/h – und das auf einem Strassenkurs!Rennstreckenarchitekt Hermann Tilke hat die Pistenführung in Baku erdacht und war damals vom Ablauf der Bauarbeiten sehr angetan, wie er mir erklärt hat. Dabei geht es vorbei an der Stadtmauer, deren älteste Teile bis aufs 11. Jahrhundert zurückgehen. Seit dem Jahre 2000 gehört die komplette Innenstadt von Baku zum Weltkulturerbe der UNESCO.
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