Den Boom aus dem 9EuroTicket will die Regierung dauerhaft nutzen und plant eine tiefgreifende ÖPNV-Reform. SPD und Grüne sehen die Landesverkehrsminister und die Verkehrsverbünde in der Pflicht.
Eine Woche nach der Einführung des Neun-Euro-Tickets hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing tiefgreifende Reformen für einen dauerhaft attraktiveren öffentlichen Personennahverkehr in Deutschland angekündigt. „Wir müssen die Chancen nutzen, mehr Menschen für den ÖPNV zu begeistern“, sagte er der Deutschen Presse-Agentur. „Unser ÖPNV-Angebot sollte verständlicher, einheitlicher und damit kundenfreundlicher werden.
Mit dem Neun-Euro-Ticket können in den Monaten Juni, Juli und August bundesweit alle Nahverkehrszüge genutzt werden. Am ersten Wochenende nach der Einführung ist es zu teils übervollen Zügen gekommen. „In den Hauptreisezeiten war die Nachfrage auf den Hauptstrecken so stark, dass Züge nicht abfahren konnten“, sagte Karl-Peter Naumann vom Fahrgastverband Pro Bahn. Teilweise sei die Fahrradmitnahme ausgesetzt worden.
[Der tägliche Nachrichtenüberblick aus der Hauptstadt: Schon rund 57.000 Leser:innen informieren sich zweimal täglich mit unseren kompakten überregionalen Newslettern. Melden Sie sich jetzt kostenlos hier an.] Die BVG will das 9-Euro-Ticket nicht fortsetzenÄhnlich äußerte sich der verkehrspolitische Sprecher der Grünen, Stefan Gelbhaar: „Die Verkehrsverbünde müssen mehr Busse und Bahnen bereitstellen und an gemeinsamen einfachen Ticketpreisen arbeiten“, sagte er dem Tagesspiegel. Bis 2030 sei eine Verdopplung der Fahrgastzahlen nötig, um die Klimaziele von Paris zu erreichen.
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