Der Alfa Romeo 33 Stradale aus den 1960er Jahren ist legendär. Jetzt wurde im Alfa-Museum in Mailand der gleichnamige Nachfolger enthüllt. Er wird nur 33 Mal gebaut - als Verbrenner und als Stromer. Höchstgeschwindigkeit bei beiden Antriebsarten: 333 km/h.
Um alle Autofans, die beim Anblick des neuen, zweisitzigen Alfa-Sportlers feuchte Hände bekommen, gleich in die Realität zurückzuholen: Der Stradale 33 ist auf exakt 33 Exemplare limitiert. Und ja: Sie sind bereits allesamt verkauft. Schließlich haben die zukünftigen Eigner schon im Vorfeld an der Entwicklung des exklusiven Sportlers mitgewirkt.
Rein optisch scheint ihm das zu gelingen - mit einem in Teilen durchaus dramatischen Auftritt vom typischen Scudetto-Kühlergrill, der von elliptischen Scheinwerfern eingerahmt wird, bis zum Heck mit scharfer Abrisskante und runden Leuchten wie beim berühmten Vorgänger. Dazwischen liegen das wegen des Mittelmotors weit nach vorne gerückte Cockpit, die Flügeltüren und das großzügig dimensionierte Sonnendach.
Den aktiven Part übernimmt wahlweise der aus diversen anderen Alfa-Sportmodellen bekannte V6-Biturbo, der im 33er 456 kW/620 PS leistet und seine Kraft per Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder schickt. Als Alternative bieten die Italiener auch noch einen neuen E-Antrieb mit einer Systemleistung von 552 kW/750 PS an, der an einen Allradantrieb gekoppelt ist.Zur Bedienung des 33 Stradale sind nur wenige Tasten und Schalter nötig.
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