Spannende Meisterschaftsentscheidung zeichnet sich ab. Ferdinand und Johannes Stuck steuern überraschend den besten Vertreter der Cup Klassen der Langstreckenmeisterschaft.
Mit seinem sechsten Saisonsieg sicherte Michael Schrey seiner Mannschaft von Bonk Motorsport frühzeitig die Titelverteidigung in der Teamwertung des BMW M235i Racing Cups. Beim VLN Saisonfinale, am übernächsten Wochenende, hat der amtierende Meister dann die Chance mit einem weiteren Klassensieg seinen Titel erfolgreich zu verteidigen.
Für eine Überraschung sorgten Ferdinand und Johannes Stuck, mit ihrem siebten Platz im Gesamtklassement waren die beiden Söhne von Motorsportlegende Hans-Joachim Stuck bester Vertreter der VLN Cup Klassen. Bemerkenswert an diesem Erfolg ist, dass die beiden einen KTM X-Bow fahren und damit die ersten Sieger seit 24 Jahren der Wertungsgruppe der Cup Fahrzeuge sind, die nicht einen Porsche bewegten.
Einen Klassensieg bei seiner Nordschleifen-Premiere konnte ADAC GT Masters Pilot Patric Niederhauser verbuchen, der Eidgenosse triumphierte mit seinen Teamkollegen «Sepo Hunt» und Lucas Waltermann im Opel Astra OPC Cup. Auf dem zweiten Rang platzierten sich Lena und Volker Strycek. Im Toyota TMG GT86 Cup siegten Dale Lomas, Werner Gusenbauer und Lucian Gavris vor Jacques Castelein, Jean-Francois Brunot und Dennis Cassey.
Gerade einmal 0,4 Sekunden Vorsprung hatten Marcel Manheller und Carsten Knechtges bei ihrem Klassensieg in der Klasse V4. Trotz der Erfolgs musste Manheller die Tabellenführung in der VLN abgeben, dies liegt daran, dass nach dem 49. ADAC Barbarossapreis das erste Streichergebnis einfließt. Neue Tabellenführer sind Norbert Fischer, Christian Konnerth und Daniel Zils, die mit ihrem Porsche Cayman in der Klasse V5 siegreich waren.
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