Abarth 500 Electric (2023) mit getarnten Felgen erwischt

Abarth 500 Electric (2023) mit getarnten Felgen erwischt TeamAbarth !B

Das sind Werte, die für das erste Abarth-EV kaum ausreichen dürften. Wie man eine signifikante Leistungssteigerung erzielen möchte, ist allerdings noch unbekannt. Zudem stellt sich die Akku-Frage. Im 500 gibt es eine nutzbare Kapazität von 37,3 kWh und eine WLTP-Reichweite von 320 Kilometer.

Wenn der Abarth deutlich mehr leistet, wird er mehr Strom verbrauchen und keine besonders vorteilhafte Reichweite erzielen. Eine größere Batterie wiederum bedeutet mehr Gewicht und das kann aus Performance-Gründen kaum jemand bei Abarth wollen. Es wird spannend sein, zu sehen, wie die Ingenieure das Dilemma auflösen.

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