電動モビリティのシェアサービスを展開するLimeは、日本国内で提供する車両を、座って乗れるタイプの「Limeラクモ」に一本化した。首都圏ではすでに移行を終えており、沖縄県の那覇市と石垣市でも、2026年春までに切り替えを完了する予定だ。
電動モビリティのシェアサービスを展開するLimeは、日本国内で提供する車両を、座って乗れるタイプの「Limeラクモ」に一本化した。首都圏ではすでに移行を終えており、沖縄県の那覇市と石垣市でも、2026年春までに切り替えを完了する予定だ。 Lime ※クリックすると拡大画像が見られます Limeはこれまで、座って乗る「Limeラクモ」と立って乗る電動キックボードを併用していたが、利用データを分析した結果、「Limeラクモ」の利用回数や継続利用率が高く、日常の移動手段として定着していることが分かった。 「Limeラクモ」は椅子が付いていて安定して乗れるほか、買い物の荷物を載せられるかごが付いているのが特徴で、女性や高齢者を中心に幅広い利用者から支持を集めているという。 同社は車両を一本化することで、利用方法の案内や安全教育を分かりやすくするとともに、運用や保守の体制を効率化できるとしている。今後も利用データや利用者の声をもとに、より安心して使える都市型モビリティの提供を目指すとしている。 Limeは世界およそ30か国で電動マイクロモビリティのシェアサービスを展開しており、日本では2024年8月からサービスを始めている。 Amazonで現在開催中のセールを観る Amazonのアソシエイトとして、CNET Japanは適格販売により収入を得ています.
電動モビリティのシェアサービスを展開するLimeは、日本国内で提供する車両を、座って乗れるタイプの「Limeラクモ」に一本化した。首都圏ではすでに移行を終えており、沖縄県の那覇市と石垣市でも、2026年春までに切り替えを完了する予定だ。 Lime ※クリックすると拡大画像が見られます Limeはこれまで、座って乗る「Limeラクモ」と立って乗る電動キックボードを併用していたが、利用データを分析した結果、「Limeラクモ」の利用回数や継続利用率が高く、日常の移動手段として定着していることが分かった。 「Limeラクモ」は椅子が付いていて安定して乗れるほか、買い物の荷物を載せられるかごが付いているのが特徴で、女性や高齢者を中心に幅広い利用者から支持を集めているという。 同社は車両を一本化することで、利用方法の案内や安全教育を分かりやすくするとともに、運用や保守の体制を効率化できるとしている。今後も利用データや利用者の声をもとに、より安心して使える都市型モビリティの提供を目指すとしている。 Limeは世界およそ30か国で電動マイクロモビリティのシェアサービスを展開しており、日本では2024年8月からサービスを始めている。 Amazonで現在開催中のセールを観る Amazonのアソシエイトとして、CNET Japanは適格販売により収入を得ています
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