In der Supersport-WM 2023 sahen wir nur zwei Honda CBR600RR mitfahren, meist am Ende des Feldes. Durch das Comeback des einstigen Klassenprimus in Europa könnte sich das mittelfristig ändern.
Seit 2017 wurde die CBR600RR von Honda in Europa nicht mehr beworben, erhältlich war das Supersport-Motorrad nur noch für den Einsatz auf der Rennstrecke. Grund hierfür war, dass die Mini-Fireblade die Abgasnorm Euro4 nicht erfüllte. Aber auch der Trend zu mehr Hubraum bei sportlichen Motorrädern und die zunehmende Beliebtheit von Naked- und Adventure-Bikes spielten eine Rolle. Dass die CBR600RR im internationalen Rennsport bald verschwunden war, wurde in Kauf genommen.
Noch größer war die Überraschung, als Honda am Dienstag die Wiedereinführung der CBR6000RR in Europa und Deutschland bekannt gab. Laut Honda zieht die Nachfrage sportlicher Mittelgewichte wieder an.
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