Am 28. Januar 2024 feiert mit Harald Grohs einer der wildesten und erfolgreichsten deutschen Renn-Profis seinen 80. Geburtstag. Ein alter Wegbegleiter blickt auf das ereignisreiche Leben des Publikumslieblings zurück.
Nur nix gefallen lassen: Grohs gegen BMW-Junior Marc SurerGroßes Herz, große Brille: R5 Cup-Pilot Harald Grohs 1974. Rechts amüsiert sich Grohs über seine Autogrammkarten von 1977Ein Herz und eine Selle -Harald und seine AngelikaAm 28. Januar 2024 feiert mit Harald Grohs einer der wildesten und erfolgreichsten deutschen Renn-Profis seinen 80. Geburtstag. Ein alter Wegbegleiter blickt auf das ereignisreiche Leben des Publikumslieblings zurück.
Nach dem R5-Eklat in Hockenheim legte sich Grohs erst mal einen «Leibwächter» in Gestalt seines stämmigen Essener Kumpels Dieter Fröhlich zu. Der grimmig dreinblickende 100 Kilo-Mann folgte seinem Schützling fortan auf Schritt und Tritt und passte auf, dass «dem Kleinen» keiner zu nahe kam. Ein gewisser Respektabstand schien jedenfalls geboten.
Das Szenario war fast immer das gleiche. Erst flogen die Fetzen, dann pflegte Harald leidenschaftlich, mit weit aufgerissenen Augen und schnalzender Zunge, seine wilden Ritte zu erklären. «Wenn die Jungs glauben, sie können alles mit mir machen, nur weil ich klein und schmächtig bin, haben sie sich schwer getäuscht. Wer sich mit mir anlegt, der hat eben nix zu lachen.
Er hat die haarsträubendsten Unfälle ohne nennenswerte Blessuren überstanden, allein neun Mal zogen ihn Helfer oder Kollegen aus brennenden und qualmenden Wracks. Wie viele Autos er insgesamt zertrümmert hat, ist nicht mehr so genau nachvollziehbar. «Um die 20 bis 25 werden es wohl sein», schätzt Harald grinsend, «teils meine Schuld, teils Materialbruch.
Erstaunlich, dass Haralds Sponsoren und Geschäftspartner sogar seine jahrelangen Umtriebe im Essener Rotlicht-Milieu toleriert haben. Zumindest sind ihm daraus keine Nachteile erwachsen, obwohl man sein früheres geschäftliches Engagement in dieser Branche als durchaus diskussionswürdig bezeichnen konnte.
Sein im Dezember 1998 offiziell zelebriertes Ende der aktiven Rennfahrer-Karriere ist auch so ein spezieller Fall. In den letzten fünf Jahren startete er mit seinem schwarzen DTM-BMW M3 von 1987 bei der Tourenwagen Classics, einer Rennserie für Autos aus den goldenen Jahren der DTM, die seit kurzem passenderweise in «Golden Ära» umbenannt wurde. Und natürlich will er auch 2024 wieder am Start stehen und «mindestens 10 bis 12 Rennen» fahren.
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
Esoteric Ebb: Ein vielversprechendes RollenspielDie Demo des neuen Rollenspiels Esoteric Ebb fährt gerade viel Lob ein. Steffi hat sie selbst ausprobiert und ist ebenfalls begeistert vom Mix aus Dungeons & Dragons und Disco Elysium.
続きを読む »
Nach Rechten-Treffen: CDU leitet Ausschlussverfahren einDas Treffen von AfD-Politikern und Rechtsextremen zur Ausweisung von Millionen Menschen sorgt weiter für Aufregung. Kanzler Scholz ruft zum Zusammenhalt der Demokraten auf. Andere Stimmen fordern ein AfD-Verbot und mahnen zu mehr Bürger-Engagement.
続きを読む »
The Lost Crown: Ein Muss für Metroidvania-FansTechnisch flüssig, aber schmucklos und stilistisch nicht ganz sattelfest. Dafür aber spielerisch über jeden Zweifel erhaben: Punktgenaues, anspruchsvolles Platforming, coole Puzzles und facettenreiche Kämpfe machen The Lost Crown zum Muss für Metroidvania-Fans.
続きを読む »
MÄRKTE USA/BIP schürt Konjunkturzuversicht - Tesla-Kurs knickt ein(Wiederholung)
続きを読む »
Wie Kalajdzic den Eintracht-Sturm auf ein neues Level heben könnteSchon im zweiten Einsatz avancierte Winter-Neuzugang Sasa Kalajdzic zum besten Mann bei der Eintracht. Der von Wolverhampton ausgeliehene Angreifer war beim 2:2 in Darmstadt an beiden Treffern entscheidend beteiligt und sorgte für ein neues Element im Offensivspiel der SGE.
続きを読む »
Luisa Neubauer über AfD-Proteste: „Das wird ein hartes Jahr“Die Klimaaktivistin spricht über das zivilgesellschaftliche Momentum. Und darüber, was den Kampf gegen den Klimawandel mit dem Kampf gegen Rechts verbindet.
続きを読む »